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O medo de contágio dos passageiros acertou em cheio o setor de transporte público. Até outubro, 13 operadoras de ônibus já interromperam suas atividades no Brasil e o setor ainda deve terminar o ano com um prejuízo de R$ 8,79 bilhões até o fim de 2020, mesmo com retomada gradual da demanda, segundo a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU). O desafio de fechar as contas vai cair no colo dos novos prefeitos em 2021, quando começa a rodada de reajustes. Mas pro setor e pra especialistas, a discussão não deve ficar só no aumento de tarifas. O momento atual pode ser usado pra mudar o modelo vigente, já que a perda de passageiros no transporte público não é de agora. E as ideias defendidas podem mudar a qualidade não só do transporte, mas também da mobilidade nas cidades.